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Benötigen Sie spezielle Gebinde oder haben Sie Fragen? Unsere Kundenberater helfen Ihnen gerne. Zum sicheren und korrekten Transport von Sonderabfällen nach ADR-Richtlinien gehört die sorgfältige Wahl des richtigen Gebindes. Auch hier nimmt Altola Ihnen eine Sorge ab: Wir stellen Ihnen das richtige, UN-geprüfte Gebinde im Austausch zur Verfügung.

Aluminium-Profile lassen sich in nahezu allen denkbaren Formen und Legierungen herstellen und sind deshalb fast unbegrenzt einsetzbar. Sie sind korrosionsbeständig, sehr leicht und trotzdem stabil. Neben unserem umfangreichen Sortiment an Standardprofilen bieten wir auch die Fertigung von Zeichnungsprofilen mit Metergewichten zwischen 200 Gramm und 18 Kilogramm. Wir fräsen, bohren, stanzen und schneiden Profile für jeden anderen Einsatzzweck in kleinen Mengen oder erstellen ganze Serien. Selbstverständlich können bearbeitete Aluprofile auch anodisiert oder lackiert geliefert werden. Mit drei Anlagen, mit einer Presskraft von 2700, 3500 und 4000 Tonnen, produzieren wir jährlich rund 20'000 Tonnen Aluminiumprofile in bisher über 44'000 verschiedenen Querschnitten. Unsere Geschäftsprozesse entsprechen den Vorgaben der Automobil-Zulieferindustrie. Entsprechend sind wir nach ISO/TS 16949 und ISO 9001 zertifiziert.

Bauteile mit genügender Zähigkeit können mechanisch gerichtet werden. Durch die Herstellung des Rohmaterials und die mechanische Vorbearbeitung werden Spannungen in die Bauteile eingebracht. Diese lösen sich bei erhöhter Temperatur und führen zu Verzug. Auch einseitige partielle Wärmebehandlungen führen zwangsläufig zu Verzug. Für die Endbearbeitung (z.B. Schleifen) oder den Einsatz sind krumme Bauteile aber nicht brauchbar. Doch glücklicherweise können Bauteile mit genügender Zähigkeit mechanisch gerichtet werden. Wir bieten Ihnen folgendes Leistungsspektrum: 11 manuelle Richtpressen für kleinere und mittlere Lose 1 automatische Richtanlage für Grossserien Presskraft von 4 – 200 Tonnen Kleinste Abmessung: Ø 1 x 100 mm Grösste Abmessung: Ø 250 x 9000 mm Warmrichten bei heiklen Werkstoffen oder komplexen Bauteilgeometrien Geradheit: Zur Bestimmung der Geradheit wird das Bauteil entweder zwischen Spitzen gespannt (bis 2.5 m Länge) oder auf Rollen gelegt und rotiert. Gemessen wird dabei der Schlag, also die maximale Distanz zwischen höchstem und tiefstem Punkt. Ohne spezifische Angaben richten wir in die halbe Schleifzugabe. Die üblicherweise realisierbare Geradheit (Schlag) beträgt 0.1 mm. Engere Geradheitstoleranzen sind je nach Bauteilgeometrie auf Anfrage möglich.